2016年吉利博瑞现在值多少钱_2016年吉利博瑞现在值多少钱一辆

2016年吉利博瑞现在值多少钱_2016年吉利博瑞现在值多少钱一辆

       对于2016年吉利博瑞现在值多少钱的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.吉利2016博瑞和2015博瑞有什么区别

2.吉利博瑞多少钱一台

吉利2016博瑞和2015博瑞有什么区别

       吉利博瑞

       2016款全部增加 中控台液晶屏 GPS导航系 全部使用 轮胎215/55 R17

       2015款部分有设备 自动泊车入位 部分使用轮胎 245/45 R18 部分使用轮胎215/55 R17

        部分使用中控台液晶屏

       2016款 1.8T 手自一体 豪华型 14.58万 排量(L)1.8T 缸体材料 铸铁 中控台液晶屏 GPS导航系统

       2016款全部增加 中控台液晶屏 GPS导航系

       2015款 1.8T 手自一体 标准型 12.98万 排量(L)1.8T 缸体材料 铸铁

       2016款 1.8T 手自一体 尊雅型 14.68万 排量(L)1.8T 缸体材料 铸铁 轮胎215/55 R17

        前大灯类型 卤素 中控台液晶屏 GPS导航系

       2015款 1.8T 手自一体 尊享型 礼宾限量版 17.88万 缸体材料 铸铁 前排头部气囊(气帘) 膝部气囊 轮胎245/45 R18 前大灯类型 LED 电动座椅记忆 车内空气净化装置 自动泊车入位 中控台液晶屏

       2016款 2.4L 手自一体 豪华型 13.58万 排量(L)2.4L 缸体材料 铝合金 GPS导航系统 中控台液晶屏 GPS导航系

       2015款 2.4L 手自一体 标准型 11.98万 排量(L)2.4L 缸体材料 铝合金 膝部气囊 GPS导航系统

       2016款 2.4L 手自一体 尊雅型 13.68万 排量(L)2.4L 缸体材料 铝合金 中控台液晶屏 GPS导航系

       2015款 2.4L 手自一体 舒适型 12.98万 排量(L)2.4L 缸体材料 铝合金 膝部气囊 GPS导航系统

       2015款 3.5L 手自一体 旗舰型 22.98万 排量(L)3.5L 缸体材料 铝合金 膝部气囊

        轮胎245/45 R18 GPS导航系统 自动泊车入位 中控台液晶屏

吉利博瑞多少钱一台

       我的博瑞是16年8月份购入，现在跑了14200多公里，期间也跑过几次长途，自认为还是有发言权的。细数几个优点和几个缺点，如果你喜欢优点，自认为可以包容缺点，那就可以入手。

       优点：1.大。同价位的轿车除了众泰Z700，没有更大的了，三围都大，2.85米带来的内部空间也绝对是大于够用的水平。2.漂亮。当然，这是见仁见智的东西，不过放眼同价位的轿车，就没有这么大气造型动感车了。 3.高配置。尤其是主被动安全配置，这个没说的，不知道的自行上汽车网站看。4.动力平顺，变速箱为了平顺牺牲了换挡速度和响应速度。5刹车距离短。汽车之家评测的36米多的100-0刹车距离绝对同价位第一，就算是放到50万以下的车型，也绝对是个非常优秀的成绩，要知道，这还是建立在原厂静音轮胎的基础上，如果换上抓地胎，刹车距离还能更短。6.做工优秀，内饰、钣金的做工已经可以媲美合资车型的平均水平，比不上好的，但也绝不是差的。7.高速稳定性一流。在高速路况好的时候，跑100和150真心没感觉车的稳定性多大差别。8.车身隔音优秀.熄火时关上门窗犹如进入世外桃源，就算是在旁边放鞭炮也不会吓到孩子，按个喇叭听着就感觉喇叭像离得很远一样。9.用料扎实.自行在网上找博瑞拆车对比的视频就能看出博瑞不管是内在还是外在用料上有多下本。10.性价比，这个价位能买到这么大、这么高配置的6AT车型，动力还算够用，还能奢望什么呢？

       缺点：1.跑烂路的质感，路面只要稍微不好，底盘都砰砰咚咚响个不停，而且对于颠簸的处理比较生硬，跑在乡村水泥路上能响得让你怀疑人生，满载后会稍微好一点，而且这是通病，这两年的博瑞都一样，也许低配车的高扁平比轮胎会好一点，没试过，不敢妄下结论。2.内饰风格跟不上时代，完全就是上个时代的内饰风格。3.人机交互系统像是上个时代的产物，功能、界面均在新车型里算是偏下的水准。4.异响，我的车现在14000多公里，天窗异响已经成为常态，音响开低音比较大的时候，车内饰有些地方会产生共振，座椅有时候也会产生异响，虽然4S答复说可以处理，但是确实比较烦人，也有人说他的不响，可能不是通病，但是产生的的确不少。5.受掀背造型和多连杆悬挂影响，尾箱空间相对同大小的车来讲偏小，而且不够规整，呈现外宽内窄的样子，应付日常家用是没问题的。6.后排座椅不可放倒，因为尾箱和后排之间有一个V型加强梁。7.发动机和底盘隔音较差，上面说的是车身的隔音好，但是发动机的声音非常明显，而且不是太好听，底盘哪怕是轮胎压过一个小小的接缝那声音就像直接灌进车内一样。8.油耗偏高，没办法，1.76吨，245-45-18的轮胎再配上一个DSI的6AT，油耗没办法不高，我的1.8T车型纯市区能上到百公里15升，高速7-8升，目前用下来平均油耗在12左右。的确是比大众的1.8T车型要高2升左右，但是大众1.8T的中型车普遍要比博瑞轻200公斤，大众用的是7速双离合变速箱，传动效率更高，而且大众的帕萨特和迈腾顶配也只用到235-45-R18的轮胎。9.养护费用偏高，我的顶配车全车13个雷达、加铝粉的冰晶白油漆，LED大灯，随便碰一碰都会吃掉很多钱，我前一次倒车撞了后杠，坏了一个盲区雷达，结果怎么调都调不出这个颜色，后来没办法4S从厂家调来原厂油漆才解决，这个车是5000公里一保，每次的费用大概600元，大众的1.8T是10000一保，每次不到一千。10.面子，外形再怎么样，也是一辆吉利，我碰到过一个说你买这个不如买新捷达，1.4和1.6的都有，动力很好的，车也比这个好，我说我这个20万落地，当时我看他的表情马上就变成了鄙视，还有人说你这个帝豪起码要八九万吧，呵呵。

       总而言之，这个车的确是吉利算是用心做出来的，开发周期过长，导致上市的时候有些东西已经跟不上潮流了。博瑞绝对不是像某些五毛党吹嘘的那么神奇，但也不是某些黑子们喷的破车。总体也能值这个价。借用38号评传祺GS8时说的一句话:我感觉这是一盘好菜，就是有些不够火候。当然，如果够火候的话，这样的车也不是20万能搞定的了。

       11.98-179,800.吉利博瑞是一款行政级车身尺寸的中大型轿车，长4956毫米接近5米，宽1861毫米，轴距2850毫米，外观上与沃尔沃S60有些相似，因为它的设计者是前沃尔沃集团副总裁PeterHobri，他从2011年开始担任吉利集团的设计总经理。不难解释，博瑞具有很强的国际风格。但与沃尔沃S60不同的是，博瑞是一款长度近5米的大轿跑车，在国产b级车中独树一帜。前格栅据说是基于一滴水在水面形成涟漪的外观，听起来很浪漫。

       博瑞的整个车厢大部分都是用皮革包裹的。方向盘、手枕、枕头、座椅，这些可以和我们身体紧密接触的东西，都是真皮的。在一些平时不太注意的地方，博瑞也采用了比较高级的软性材质，非常贴心舒适。

       全新博瑞搭载了吉利自主研发的钟佐泓第二代1.8TD发动机，与全新自动手动六速变速箱相匹配，整车的动力输出、加速性能和传动效率更平顺更强劲。最大功率达到135kW，最大扭矩达到300Nm，0-100km/h加速时间仅为9.5秒，综合油耗降至7.8L，燃油经济性进一步提升。同时，整车的NVH性能也得到了明显的提升。通过30余项NVH静音工程设计优化，有效降低和隔离了发动机噪音，打造了更安静的驾驶空房间。

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       好了，关于“2016年吉利博瑞现在值多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2016年吉利博瑞现在值多少钱”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。