东风凯旋汽车_东风凯旋汽车官网

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       今天，我将与大家共同探讨东风凯旋汽车的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.06年东风雪铁龙凯旋有三元催化吗

2.09年3月份东风雪铁龙凯旋是国几的

3.凯旋和世嘉有多大的差别？

4.东风雪铁龙凯旋车载蓝牙怎么连接？

5.东风雪铁龙凯旋和C5有什么区别，为什么价格不同？

6.关于东风雪铁龙凯旋的发动机

06年东风雪铁龙凯旋有三元催化吗

       06年东风雪铁龙凯旋有三元催化。06年东风雪铁龙凯旋的三元催化安装在排气管的下方，把车顶起来就能看到，所以06年东风雪铁龙旋有三元催化。东风雪铁龙凯旋是东风雪铁龙旗下的一款全新的四门三厢轿车，严格按照雪铁龙的国际标准设计，完全符合欧洲最新的质量要求，秉承了雪铁龙悠久的品牌价值，同时也融合了最新的欧洲设计趋势和雪铁龙最新的专利技术。东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业，该公司经过了多年的建设。三元催化是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO，HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳，水和氮气。

09年3月份东风雪铁龙凯旋是国几的

       东风日产雪铁龙凯旋车载蓝牙的连接方法如下：

       车辆点火，打开中控显示屏

       选择进入系统设置-蓝牙选择-对外可见

       打开想要连接的手机蓝牙-搜索附近的蓝牙设备

       打开车载播放器-进入个人设置-打开蓝牙音乐

       进行搜索和连接，即可进行车载蓝牙的链接了

       现在我国很多品牌的汽车对于蓝牙连接功能都开始进行保密设置，为的就是保护车主个人的隐私，和车辆不被外界不法人员连接，但是只要按照方法还是可以很简单的连接的。

凯旋和世嘉有多大的差别？

       09年3月份东风雪铁龙凯旋是国四的。东风雪铁龙凯旋只有国三和国四的排放标准，2009年3月份的凯旋排放标准是符合欧四的，同时也符合国四的排放标准。东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。

东风雪铁龙凯旋车载蓝牙怎么连接？

       外观方面：三厢世嘉侧面更协调，尾部更动感。

       内饰、中控方面：大体雷同，但三厢世嘉细比凯旋有细节变动。

       动力：世嘉配备2.0和1.6动力，比凯旋单一2.0动力选择面更广，同级性能指标基本一致。

       配置：安全配置因为定位不同，凯旋更丰富，舒适配置，舒适配置方面世嘉不输凯旋。

       价格：三厢世嘉10.88万-15.78万，凯旋14.98万-20.48万，世嘉性价比更高。

东风雪铁龙凯旋和C5有什么区别，为什么价格不同？

       你可以试一下蓝牙连接方法大体详细步骤是：

       1、首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为所有人可见。

       2、然后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为：0000，完成配对后则连接成功。

       3、车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后，可以拨打和接听电话；在手机上播放音乐，可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。

       4、找到音频项找到蓝牙音频再按就是蓝牙音频装置列表，此时用手机一搜就见MB Bluetooth 了。

       

扩展资料：

       车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统，主要功能是为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，以达到解放双手、降低交通肇事隐患的目的。

关于东风雪铁龙凯旋的发动机

       1，凯旋在国外和C5就不是同一个级别的。

       2，凯旋用的是C4的底盘，C4也就是现在国产的世嘉。

       3，凯旋当时拿到国内之后，进行了二次加长，所以轴距为2710mm。

       4，以国内对车型的定位来区别，C5属于正宗的B级车，而凯旋则属于A+级，位于标准的A级车和B级车之间。

       5，C5的主打车在发动机、变速箱、地盘、悬挂、轴距等都强于凯旋。

       东风雪铁龙凯旋的2.0升发动机型号为EW10A，由PSA集团的EW10J4发动机改进而来。雪铁龙在EW10J4基础加装了VVT可变气门正时系统，使这款发动机的最大功率由EW10J4的99 kW/6000rpm提升到108kW/6000rpm，最大扭矩由190Nm/4000rpm提升到200Nm/4000rpm。 在凯旋的开发过程中，东风雪铁龙将这台2.0发动机的压缩比由10.8提高到了11.02，以让其更加适应国内的93号汽油。

       这款发动机采用紧凑的轻合金发动机缸体。球墨铸铁曲轴被铝制单体发动机罩固定，又经过镶圈进一步稳固。发动机及外罩整包有轻合金外壳，最大限度的减低了发动机的震动。

       发动机采用了博世ME7.4.4版电控燃油喷射系统，采取电子节气门取代传统的油门拉线控制的节气门，对发动机的扭矩的控制更有效、合理，使发动机油耗更低、更环保。

       4合1式排气歧管用来缩短净化器的升温时间。排气管路上依次安装了陶瓷催化转化器，容量为6.5升的中间消音器以及容量为17.6升的尾消音器。使得这款发动机的排放达到了欧IV标准。

       专家意见：

       这款发动机具有强劲的动力特性，54kW/L 的额定功率和100Nm/L 的最大转矩，这在同类机型中属领先水平，可以提供良好的加速性能。压缩比11.02 在同类机型中也是最高的之一，提高压缩比可以降低油耗，并且这是在使用93 号汽油条件下实现的。

       车型名称 凯旋 2.0MT 精英型

       推出年份 2006

       最高车速 205

       0-100加速时间 9.9

       100-0制动距离 -

       百公里经济油耗 6.6

       车身

       长度 4802

       宽度 1773

       高度 1512

       车重 1397

       轴距 2710

       前轮距 1500

       后轮距 1506

       最小离地间隙 -

       车身结构 三厢车

       车门数 4

       座位数 5

       油箱容积 60

       行李箱容积 513-1280

       发动机

       排量(cc) 1997

       排量(L) 2.0

       工作方式 自然吸气

       气缸排列型式 L

       汽缸数 4

       每缸气门数 4

       压缩比 11.02

       气门结构 DOHC

       缸径 -

       冲程 -

       马力 147

       最大功率(kW) 108

       最大功率转速 6000

       最大扭矩(N·m) 200

       最大扭矩转速(rpm) 4000

       发动机特有技术 VVT可变气门正时

       燃油 汽油

       燃油标号 93号

       供油方式 多点电喷

       缸体材料 铝

       缸盖材料 铝

       环保标准 欧IV

       机油容量 -

       变速箱

       名称 5挡手动

       挡位个数 5

       变速箱类型 MT

       底盘转向

       驱动方式 前置前驱

       前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架

       后悬挂类型 后扭转梁随动臂式独立悬挂

       助力类型 机械式液压动力

       车轮制动

       前制动器类型 通风碟

       后制动器类型 碟式

       前轮胎规格 215/55R16

       后轮胎规格 215/55R16

       前轮辋规格 6.5JX16

       后轮辋规格 6.5JX16

       奔腾2.0 AT 豪华型

       车辆代号 CA7204AT 车厢形式 三厢

       车身材料 镀锌钢板 长 4705

       宽 1782 高 1465

       轴距 2675 轮距(前) 1540

       轮距(后) 1540 最小离地间隙 148

       乘员数(包括驾驶员) 5 车门数(包括后车门) 4

       前排头顶空间 980 后排头顶空间 900

       后排内部高度 1490 前排腿部空间 1000-1400

       后排腿部空间 700-1100 前排肩部空间 1425

       后排肩部空间 1330 前排臀部空间 1340

       前排坐垫长度 490 后排臀部空间 1120

       后排坐垫长度 470 后备箱开口宽度/离地 1120-1680

       行李箱容积 480 油箱容积 64

       车型动力底盘类

       发动机小类

       发动机型号 LF 发动机生产厂家 马自达

       排量 1999 发动机放置位置 前置

       最大功率 108/6000 最大扭矩 183/4400

       气缸数 4 气门数 16

       气缸排列形式 直列 气缸压缩比 10.3：1

       增压型式 无 升功率 54.0270

       缸体材料 全铝合金 缸盖材料 全铝合金

       活塞材料 暂无 比功率 0.074

       电子油门 标准配置 排放标准 欧III

       燃油种类 汽油 厂家建议使用燃油标号 93#

       燃油供给方式 多点电喷 冷却系统 水冷

       发动机装饰盖 标准配置 遥控点火 无

       电子限速器 无 三元催化器 标准配置

       EGR(废气再循环) 暂无

       变速器小类

       变速器形式 手自一体 变速器型号 暂无

       变速器厂家 马自达 排档位置 地排

       变速器挡位显示 标准配置 档位数 5

       主减速比 暂无 分动器类型 无

       中央差速器锁 无 前桥差速器锁 无

       后桥差速器锁 无 速比 1挡/2挡/3挡/4挡/5挡/6挡/倒挡

       桥速比 暂无

       悬架小类

       前悬架 双横臂式独立悬架 后悬架 E型多连杆后悬架系统悬架

       减震器类型 液压 车身高度可调功能 无

       驱动方式小类

       驱动方式 前驱

       动力转向小类

       动力助力转向功能 标准配置 转向调节方式 根据车速

       助力转向方式 液压 转向器类型 齿轮齿条式

       制动方式小类

       前制动器 通风盘式 后制动器 盘式

       制动方式 液压 手刹位置 前排座椅中间

       性能参数小类

       100公里加速时间 11.3 最小转弯半径 5.25

       整车整备质量 1460 最大接近角 12

       最大离去角 11 经济油耗 6.2

       你自己对比下 呵呵 我觉得这样你就一定能看出来了 够详细了吧 都是按照你给的车型给的参数

       今天关于“东风凯旋汽车”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。